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③控制开关。其作用是用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。操纵方式分为机械式和电磁式两种。 (2)起动机的分类。按所用能源分为:汽油发动机和电动机。现代柴油发动机多采用后者,因此本书介绍的起动机也以电动机为主。起动机的种类很多,起动机多是按控制装置和传动机构的不同来分类的。按传动机构分为: ①电磁操纵式起动机。用按钮或起动开关来控制起动机上电磁开关电路,以接通或切断起动机主电路,这种起动机可远距离控制,操作省力、方便,现代柴油汽车已广泛采用电磁操纵式起动机. ②强制啮合式起动机。靠人力或磁力拉动杠杆,强制小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ③惯性啮合式起动机.驱动小齿轮与飞轮齿环靠惯性力作用啮合和分离。 ④电枢移动式起动机。靠起动磁极的吸力,使电枢沿轴向移动,而使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 (3)起动机的功用是将电能转换成机械能,用以带动柴油发动机曲轴旋转,帮助柴油发动机起动 起动机的保养完全可以自己完成.润滑部位主要是转子的两头部位.下面介绍步骤: 一'首先切断电源,(卸下电瓶正极接头). 二'拆下电磁开关的连线,发动机在车体上的两个固定螺丝.将发动机从车上拿下. 三'拆下两个固定定子和转子的固定螺丝,将定子从机体上抽出. 1'转子的保养.转子的头部位置(带飞轮)可以从套中抽出,在飞轮的滑道上加注润滑脂,在套中加注润滑脂.复入.转子的尾部位置俗称"铜头",(铜头是与碳刷的结合点),可用细砂纸轻轻研磨.待入. 2'定子的保养:定子有4组线圈,有4个碳刷.碳刷上有4个压簧.将碳刷从压簧下取下,可将碳刷与铜头的结合面轻许研磨(呈弧形).定子的后盖(也是起动机的后盖),是另一个保养点(转子的尾部轴).在后盖套中加注润滑脂. 四'完成上述步骤后,即可进行复合安装. 1'首先将定子(壳体),套入转子中。 2'将后盖套上后,把碳刷压簧拉起,将碳刷放入,紧固碳刷螺丝. 3'紧固两个固定定子和转子的固定螺丝.(这时要注意两个紧固螺丝的用力平衡,应逐步依次紧固.否则回造成转子运转不流畅).完成第四步后,可用手旋转飞轮,测试转子的旋转是否流畅.如否,和调节两个紧固螺丝.五'将保养后的起动机安装在车体,固定,连接电磁开关线,连接电瓶线,完成.另:起动机的保养应该每3W公里进行一次(起动不频繁的状态下).